Park Safety Light

Ontstaan van Park Safety Light

Door de jarenlange ervaring in de transport branche hebben we vele veranderingen meegemaakt. De ontwikkeling in de techniek is in hoog tempo doorgevoerd in de voertuigen. De grote toename van verkeersdrukte, wijzigingen in de regelgeving en voorschriften op het gebied van veiligheid. Mede hierdoor is ook de voertuig uitrusting op het gebied van verlichting toegenomen en verbeterd.

Wij kregen de vraag om de voertuigen en vrachtauto’s uit te rusten met verlichting die de gehele lengte van de vrachtauto aan de zijkanten en de omgeving van de vrachtwagen zou belichten. Dit om het parkeren, manoeuvreren en rangeren veiliger te maken.

**Door onze R & D zijn wij ten slotte gekomen tot de “Park Safety Light”.**

Een werklamp welke zich bij het inschakelen ervan naar buiten verplaatst zodat hij zich buiten het voertuig zijwaarts bevind. Doordat deze naast het voertuig uitkomt is de gehele zijkant en de naaste omgeving goed verlicht zonder schaduw plekken. De chauffeur heeft zo een volledig vrij uitzicht over zijn voertuig en omgeving. Dit geeft rust en zekerheid aan de chauffeur om het voertuig op de gewenste positie brengen.

Octrooi nr N2015474

Voordelen Park Safety Light:

Aanzienlijk verhoogde verkeersveiligheid
Beter verlicht overzicht op het terrein, omgeving en werkgebied
Minder lampen noodzakelijk op voertuig
Lager schaderisico
Tevreden en rustiger werken voor de chauffeur

Nadeel:

Indien je er één op de vrachtwagen hebt, wil en kan je de Park Safety Light niet meer missen.

Verplaatsbare zijverlichting

Ten behoeve van het verlichten van het voertuig en wegdek bij het achteruitrijden, parkeren en manoeuvreren. Van de fabriek uit zitten er alleen achteruitrijlampen op de voertuigen welke het gedeelte achter de voertuigen verlicht. De gedeeltes links en rechts naast het voertuig blijven onverlicht en zeker op slecht verlichte plaatsen kan dit gevaar of schade opleveren voor mens, dier, milieu en materialen.

Daar wij zelf te maken hebben met het vervoer van gevaarlijke stoffen is er een nog groter risico aanwezig. Wij zijn gaan zoeken naar een praktisch uitvoerbare oplossing voor het toepassen van verplaatsbare zijverlichting. Er zijn al diverse ideeën van verplaatsbare zijverlichting ontworpen maar deze ontwerpen zijn niet praktisch toepasbaar gebleken door o.a. complexiteit, omvang en onhandige bediening.

Onze eisen:



Bedienbaar vanuit de cabine



Eenvoudig te monteren



Compact design



Universeel toepasbaar op ieder trekkend en getrokken voertuig

Totstandkoming

Een dubbele cilinder welke werkt op luchtdruk en wordt gestuurd door een elektrisch ventiel. Door de constructie van de cilinder is de lamp gefixeerd op de steun en kan hij niet wegdraaien. De dubbele stangen geven stabiliteit aan de constructie van het geheel waardoor de lamp stabiel gemonteerd is. Tijdens normaal verkeer is de lamp ingeschoven en zijn de stangen beschermd tegen weer invloeden. Bij het inschakelen van de lamp komen de stangen d.m.v. luchtdruk naar buiten. De snelheid waarmee de lamp uitschuift is regelbaar en zal wanneer het een obstakel tegenkomt stoppen. Het elektrische signaal wordt gebruikt voor zowel de lamp als voor de bediening van het luchtventiel.

Door de compacte constructie van de cilinder is hij gemakkelijk te monteren en is er weinig ruimte nodig. De lamp kan ook gemonteerd worden op het getrokken materiaal omdat daar ook luchtdruk aanwezig is. Het elektrische ventiel kan op iedere gewenste plek gemonteerd worden. D.m.v. 2 dunne kunst stof lucht leidingen wordt de luchtcilinder aan gestuurd. Nu is er nog geen verplaatsbare zij verlichting op de markt verkrijgbaar omdat er nog geen praktische goed toepasbare oplossing is. Maar de uitgewerkte uitvoering zoals beschreven zal dit echter wel mogelijk maken.